{"id":33,"date":"2015-05-30T06:45:48","date_gmt":"2015-05-30T05:45:48","guid":{"rendered":"http:\/\/vg-damgan.fr\/site\/?page_id=33"},"modified":"2022-11-19T15:53:33","modified_gmt":"2022-11-19T14:53:33","slug":"histoire-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vg-damgan.fr\/site\/histoire-2\/","title":{"rendered":"Histoire"},"content":{"rendered":"

Historique du Reder Mor VI.<\/h2>\n
\"Reder<\/a>
Le Reder Mor 6, peu apr\u00e8s son lancement en 1962<\/figcaption><\/figure>\n

Le Reder Mor 6 nous vient du pays des Go\u00e9moniers<\/a>, ces bateaux originaires de Bretagne et plus particuli\u00e8rement du Finist\u00e8re nord qui r\u00e9coltaient les algues de type laminaire \u00e0 proximit\u00e9 des c\u00f4tes \u00e0 l\u2019aide d\u2019une sorte de grande faucille emmanch\u00e9e (ar guillotin en breton).<\/p>\n

Ce go\u00e9mon \u00e9tait charg\u00e9 \u00e0 m\u00eame le bateau puis d\u00e9charg\u00e9 sur l\u2019estran par des charrettes \u00e0 cheval qui venaient se mettre \u00e0 cul sur le bord\u00e9.Puis un s\u00e9chage et un brulage \u00e0 m\u00eame le sol permettaient de constituer des blocs qui \u00e9taient ensuite livr\u00e9s sur le continent aux usines qui allaient extraire de l\u2019iode (usage pharmaceutique).<\/p>\n

Le Reder Mor 6 est construit en 1962 par le chantier \u00ab Le Got \u00bb \u00e0 Plougerneau, sur un plan \u00ab\u00a0dessin\u00e9 par Pierre Estienne, capitaine au long cours, Brest d\u00e9cembre 1960\u00a0\u00bb, c\u2019est une r\u00e9plique de ligneur-caseyeur. Le bateau command\u00e9 par un m\u00e9decin de Brest est destin\u00e9 \u00e0 la plaisance. Il est ainsi un peu plus long (7.84m) que les go\u00e9moniers courants un roof est ajout\u00e9 ainsi qu\u2019un lest plus important. Cependant la construction est identique aux bateaux de travail de ce chantier.<\/p>\n

De 1962 \u00e0 2010 il navigue sur les c\u00f4tes de Bretagne et conna\u00eet plusieurs propri\u00e9taires qui l\u2019entretiennent, en 1999 le chantier du Guip refait un mat.<\/p>\n

En 2010 le Reder Mor VI n\u00e9cessite une restauration importante pour pouvoir continuer \u00e0 naviguer. Il est stock\u00e9 sous abri, il est vendu plusieurs fois. Les diff\u00e9rents propri\u00e9taires individuels finissent par renoncer.<\/p>\n

En 2012 l\u2019ancien propri\u00e9taire obtient la reconnaissance d\u2019int\u00e9r\u00eat patrimonial du bateau (BIP) valable jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2016, la demande de renouv\u00e8lement sera faite en temps utile.<\/p>\n

En 2015 il apparait que cette restauration rel\u00e8ve d\u2019une action associative qui peut disposer de main-d\u2019\u0153uvre b\u00e9n\u00e9vole avec le soutien financier des collectivit\u00e9s territoriales en partenariat avec la fondation du patrimoine.<\/p>\n

Apr\u00e8s 4 ans de travaux et depuis sa remise \u00e0 l\u2019eau en 2019, le Reder Mor 6 navigue et participe \u00e0 des manifestations comme la Semaine du Golfe, Vilaine en F\u00eate ou les F\u00eates de la mer.<\/p>\n

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\"Vue<\/a>
Vue g\u00e9n\u00e9rale du Reder Mor 6 – Cliquez pour agrandir.<\/figcaption><\/figure>\n

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Quelques photos anciennes du Reder Mor 6:<\/h2>\n

(Cliquez pour les agrandir)<\/p>\n