![\"port-du-korejou-plouguerneau-fete-du-goemon\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/vg-damgan.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/port-du-korejou-plouguerneau-fete-du-goemon.jpg?resize=740%2C493\")
<\/p>\nLa r\u00e9colte du varech ou go\u00e9mon est un revenu important pour les P\u00e9nerfins, ce qui am\u00e8ne de nombreux diff\u00e9rends avec les villages voisins. Une ordonnance de 1681 attribue \u00e0 chaque paroisse la jouissance du varech qui na\u00eet sur ses c\u00f4tes. Le go\u00e9mon recueilli de janvier \u00e0 mars est destin\u00e9 \u00e0 l\u2019amendement des sols. De celui r\u00e9colt\u00e9 du 1er juillet au 1er octobre, les P\u00e9nerfins en retirent la soude qui entre dans la fabrication du savon et du verre. S\u00e9ch\u00e9, il est utilis\u00e9 pour le chauffage.<\/p>\n
Un courrier de 1751 montre une intervention des P\u00e9nerfins se plaignant aupr\u00e8s de l\u2019amiraut\u00e9 de Vannes des agissements des habitants de Rhuys et de Surzec (Surzur) qui enl\u00e8vent leur go\u00e9mon, et \u00e9galement les pierres qui prot\u00e9gent la c\u00f4te des assauts de la mer. Le 10 septembre 1785, une p\u00e9tition des habitants du Tour du Parc est adress\u00e9e \u00e0 l\u2019amiraut\u00e9, d\u00e9clarant que la fertilisation des terres passe avant la fabrication de la soude. Les P\u00e9nerfins acceptent alors que leurs opposants aillent r\u00e9colter le varech sur le plateau des M\u00e2ts, ce qui est impossible \u00e0 des paysans ne poss\u00e9dant pas de bateaux. L\u2019arr\u00eat de la cour du 11 juin 1786 signifie aux habitants de P\u00e9nerf\u00a0: \u00ab\u00a0de\u00a0ne pas s\u2019opposer \u00e0 la cueillette que feront les demandeurs du 1er septembre jusqu\u2019au 1er octobre de chaque ann\u00e9e du go\u00e9mon et varech croissants sur la c\u00f4te de P\u00e9nerf\u00a0\u00bb.<\/p>\n
<\/p>\n
source photo<\/a><\/p>\n Au cours du diff\u00e9rend qui opposa P\u00e9nerf \u00e0 des communes de la presqu\u2019\u00eele de Rhuys, dans la seconde moiti\u00e9 du XVIIIe si\u00e8cle, nous avons vu que le go\u00e9mon constituait une richesse pour P\u00e9nerf. source photo<\/a><\/p>\n Par lettre 12 d\u00e9cembre 1884, M Le Besque, maire de Damgan, demande au pr\u00e9fet du Morbihan d\u2019interdire le passage des charrettes et l\u2019enl\u00e8vement du go\u00e9mon venu \u00e0 la c\u00f4te par suite du dernier mauvais temps, sur certaines parties de la c\u00f4te. L\u2019ing\u00e9nieur ordinaire des travaux maritimes, d\u00e9partement du Morbihan arrondissement sud, r\u00e9pond que \u00ab\u00a0son service doit uniquement se pr\u00e9occuper de l\u2019\u00e9tat des c\u00f4tes. La question des chemins avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 trait\u00e9e dans un rapport du 20 octobre 1881, l\u2019\u00e9tat n\u2019ayant pas \u00e0 intervenir dans leur entretien ou leur d\u00e9fense contre la mer. La partie des c\u00f4tes menac\u00e9es est comprise entre le moulin de Larmor et la tour de P\u00e9nerf. Par un arr\u00eat\u00e9 du 9 septembre 1881, l\u2019extraction des mat\u00e9riaux est interdite entre la tour de P\u00e9nerf et le village de Landrezac, afin de pr\u00e9server les dunes, mais les habitants de Damgan font tout pour amener leurs ruines par des coupures pratiqu\u00e9es tous les 10 ou 15 m\u00e8tres par les charrettes\u2026<\/p>\n <\/p>\n Jean-Marie Le Pallec, maire d\u2019Ambon, r\u00e9unit son Conseil municipal en s\u00e9ance extraordinaire, le 14 juin 1885, afin d\u2019examiner trois points d\u2019une lettre \u00e9manant du Conseil municipal de Damgan. Il s\u2019agit\u00a0:<\/p>\n Apr\u00e8s un d\u00e9bat long et anim\u00e9, le Conseil municipal d\u2019Ambon r\u00e9pond\u00a0: En 1888 une p\u00e9tition des habitants de P\u00e9nerf est adress\u00e9e au ministre de la Marine et colonies \u00e0 Paris. Elle r\u00e9clame que l\u2019enl\u00e8vement du go\u00e9mon, entre le Diben et le moulin du Bile, soit interdit pendant quatre ann\u00e9es. Le vice-amiral Conrad, pr\u00e9fet maritime \u00e0 Lorient, re\u00e7oit, le 16 juillet 1888, la r\u00e9ponse du ministre qui pr\u00e9cise \u00ab\u00a0qu\u2019il convient d\u2019\u00e9viter toute disposition tendant \u00e0 restreindre ou \u00e0 an\u00e9antir ce principe de libert\u00e9 qui constituerait un abus d\u2019autorit\u00e9. D\u2019ailleurs, le d\u00e9cret du 19 f\u00e9vrier 1884 laisse aux municipalit\u00e9s la facult\u00e9 d\u2019interdire la r\u00e9colte du go\u00e9mon \u2026 En ce qui concerne la circulation des charrettes sur les dunes, il appartient exclusivement \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 municipale de la r\u00e9glementer\u2026 Il y a donc lieu d\u2019inviter monsieur le maire de P\u00e9nerf (\u00a0?), avant de r\u00e9clamer toute autre mesure, de prendre un arr\u00eat\u00e9 de police enjoignant aux conducteurs de charrettes \u00e0 faire suivre \u00e0 leurs v\u00e9hicules les chemins battus\u00a0\u00bb. Le 20 juillet cette r\u00e9ponse est envoy\u00e9e par le pr\u00e9fet maritime au pr\u00e9fet du Morbihan, qui l\u2019exp\u00e9die \u00e0 son tour au maire de Damgan le lendemain.<\/p>\n Le 21 f\u00e9vrier 1891, un nouveau rapport de l\u2019ing\u00e9nieur ordinaire des Ponts et Chauss\u00e9es est r\u00e9dig\u00e9. \u00ab\u00a0\u2026 Apr\u00e8s les temp\u00eates de sud-est ou de sud-sud-ouest \u00e0 ouest, les cultivateurs de Damgan et des communes environnantes s\u2019abattent au nombre de 300 ou 400, de nuit comme de jour, sur la c\u00f4te de P\u00e9nerf. Ils recueillent le go\u00e9mon d\u00e9tach\u00e9 par la mer, s\u2019acharnent m\u00eame sur celui qu\u2019elle a \u00e9pargn\u00e9 mais est rest\u00e9 fix\u00e9 \u00e0 la plature, puis entassent ces produits au-dessus de la laisse des hautes mers, au pied m\u00eame des dunes ou falaises qui, \u00e9lev\u00e9es de 0m50 au-dessus de l\u2019int\u00e9rieur de la presqu\u2019\u00eele et des terres cultiv\u00e9es, constituent leur seule d\u00e9fense.<\/p>\n Les charrettes arrivent alors de toutes parts et traversent au hasard le bourrelet \u00e0 faible relief de la dune\u00a0; puis pelles et fourches font leur office. On charge le go\u00e9mon, on prend le sable pour ne rien perdre de l\u2019herbe, et l\u2019on s\u2019en retourne par une br\u00e8che nouvelle, laissant derri\u00e8re soi des terrains boulevers\u00e9s et sans coh\u00e9sion que les vents et la mer entra\u00eenent peu \u00e0 peu. Depuis le point situ\u00e9 \u00e0 300 m\u00e8tres dans l\u2019est de la tour de P\u00e9nerf, jusqu\u2019\u00e0 celui situ\u00e9 \u00e0 30 m\u00e8tres \u00e0 l\u2019est de la croix de la Folie, la dune est rong\u00e9e et perc\u00e9e sous les 10 ou 15 m\u00e8tres de fray\u00e9s, qui sont autant de portes ouvertes \u00e0 l\u2019inondation\u00a0\u00bb. Le Conseil municipal de Damgan, du 8 novembre 1891, prie le pr\u00e9fet du Morbihan pour qu\u2019il sollicite la commission d\u00e9partementale pour le classement des 7 rampes d\u2019acc\u00e8s indispensables pour prot\u00e9ger le littoral, la commune \u00e9tant sans ressource pour empierrer ces voies. Le 1er acc\u00e8s part du Len pour aboutir \u00e0 un point du rivage entre la pointe du Diben et la tour de P\u00e9nerf\u00a0; le 2e emprunte le chemin du Len \u00e0 la c\u00f4te\u00a0; le 3e le chemin du Treutan\u00a0; le 4e le chemin du Guervert\u00a0; le 5e le chemin de Santi Aga (\u00a0?), le 6e le chemin du Govet, le 7e sera r\u00e9alis\u00e9 par le bout de chemin \u00e0 construire vers le rivage, dans la direction du sud-ouest, \u00e0 partir de l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 vers P\u00e9nerf de la d\u00e9viation du chemin vicinal.<\/p>\n Il existe un droit d\u2019usage concernant l\u2019appropriation du go\u00e9mon\u00a0: le bullonnage. Le go\u00e9mon appartenant au premier arrivant, chaque participant \u00e0 l\u2019enl\u00e8vement du go\u00e9mon \u00e9pave se rend la nuit, ou t\u00f4t le matin, sur place pour mettre le go\u00e9mon en tas. Il le balise ensuite avec des piquets marquant ainsi sa propri\u00e9t\u00e9, et il a tout loisir de l\u2019enlever dans la journ\u00e9e avec une charrette, voir parfois avec un chaland qui remonte la rivi\u00e8re. Ce dernier mode de transport permet d\u2019enlever un chargement plus important.<\/p>\n Article de L\u00e9on ABILY ( Association Damgan et son histoire ) tir\u00e9 des archives municipales<\/em><\/p>\nLe conflit du Varech reprend<\/h2>\n
\nEn cette fin du XIXe si\u00e8cle, de nouveaux conflits \u00e9clatent, cette fois avec la commune d\u2019Ambon. Le go\u00e9mon est de nouveau \u00e0 l\u2019origine de ce diff\u00e9rend, pour des motifs \u00e9conomiques, mais surtout \u00e9cologiques. Ce terme est alors inconnu, il est question alors de pr\u00e9server le littoral de la commune.<\/p>\n![\"img_0235c\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/vg-damgan.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/img_0235c.jpg?resize=800%2C541\")
<\/p>\n![\"guerredu](\"https:\/\/i0.wp.com\/vg-damgan.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/guerredu-goemon-300x198.jpg?resize=300%2C198\")
Le maire de Damgan pourrait sous la r\u00e9serve de l\u2019approbation de monsieur le Pr\u00e9fet, prendre un arr\u00eat\u00e9 imposant aux charrettes charg\u00e9es de go\u00e9mon, les seules qui peuvent avoir \u00e0 circuler sur le rivage maritime puisque les extractions sont interdites, de ne traverser les dunes que sur les rampes d\u2019acc\u00e8s\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n
\n\u00ab\u00a0– 1\u00e8re\u00a0: pour la construction des rampes, les c\u00f4tes de Damgan-P\u00e9nerf n\u2019appartenant plus \u00e0 Ambon depuis 1824, notre commune n\u2019a plus \u00e0 contribuer \u00e0 leur entretien.
\n– 2e\u00a0: concernant l\u2019entretien du chemin vicinal, Damgan a volontairement, et dans un but int\u00e9ress\u00e9, fauss\u00e9 la note sur ce point, attendu que la coupe du go\u00e9mon engrais ne peut \u00eatre exerc\u00e9e qu\u2019environ 25 jours ouvriers annuellement. Attendu que la coupe du go\u00e9mon \u00e0 feu n\u2019est pour ainsi dire pas pratiqu\u00e9 \u00e0 Ambon. Attendu que le go\u00e9mon \u00e9pave, toutes les communes riveraines y ont droit et y vont. D\u2019ailleurs pourquoi Damgan a-t-elle, malgr\u00e9 les protestations des communes voisines, chang\u00e9 la coupe de mai en f\u00e9vrier, \u00e9poque o\u00f9 les routes sont moins r\u00e9sistantes qu\u2019en mai. Ambon n\u2019a jamais song\u00e9 \u00e0 sa voisine pour entretenir ses routes, pourtant les habitants de Damgan passent obligatoirement par Ambon. Ambon serait donc responsable de l\u2019entretien des chemins des deux communes, tandis que Damgan s\u2019y prom\u00e8nerait \u00e0 l\u2019aise sans bourse d\u00e9li\u00e9e ou \u00e0 peu pr\u00e8s. Le transport du bois de chauffage et de construction, de mat\u00e9riaux de toutes sortes, de boissons n\u00e9cessaires aux habitants de Damgan, cause davantage de d\u00e9t\u00e9riorations que le charroi de 25 jours de go\u00e9mon pour la commune d\u2019Ambon.
\n– 3e\u00a0: En cas de droit de p\u00e9age impos\u00e9 par Damgan, Ambon attend sa voisine \u00e0 l\u2019\u0153uvre pour lui rendre la r\u00e9ciproque\u00a0\u00bb.
\nLa d\u00e9lib\u00e9ration du Conseil municipal d\u2019Ambon du 14 juin 1885 est communiqu\u00e9e, par envoi d\u2019un courrier de la pr\u00e9fecture du Morbihan, au maire de Damgan le 17 juillet 1885.<\/p>\n![\"r\u00e9colte](\"https:\/\/i0.wp.com\/vg-damgan.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/r%C3%A9colte-goemon-sur-les-dromes-on-tasse-le-goemon-sur-des-radeaux-de-chanvre-depuis-le-13%C2%B0si%C3%A9cle-M-Meheut-1.jpg?resize=784%2C575\")
\n\u00ab\u00a0Le point le plus expos\u00e9 est la croix de la Folie, mais ce n\u2019est pas \u00e0 beaucoup pr\u00e8s le seul endroit dangereux. Le 1er janvier 1877, les eaux ont travers\u00e9 la presqu\u2019\u00eele de part en part par les villages du Guervert, du M\u00e9n\u00e9 et P\u00e9nerf m\u00eame. Les 28 et 29 mars 1888, l\u2019invasion a \u00e9t\u00e9 plus g\u00e9n\u00e9rale et plus d\u00e9sastreuse encore\u00a0: la mer a franchi les dunes et le chemin vicinal de P\u00e9nerf \u00e0 Damgan au droit des marais de Saint-Gu\u00e9rin \u2026\u00a0\u00bb
\n\u00ab\u00a0\u2026 Peut-on compter sur la municipalit\u00e9 (maire\u00a0: M Jehanno) pour mettre un terme \u00e0 ce r\u00e9gime d\u00e9sastreux\u00a0? Nous ne le pensons pas\u00a0; compos\u00e9e surtout des repr\u00e9sentants des int\u00e9r\u00eats ruraux de Damgan, elle ne voudra vraisemblablement pas imposer \u00e0 la majorit\u00e9 de ses \u00e9lecteurs des suj\u00e9tions qu\u2019ils se refusent \u00e0 supporter \u2026\u00a0\u00bb
\n\u00ab\u00a0\u2026 Les pouvoirs que lui (autorit\u00e9 municipale) conf\u00e8re le d\u00e9cret du 8 f\u00e9vrier 1868 sont limit\u00e9s \u00e0 l\u2019exploitation des go\u00e9mons de rive, elle ne peut rien en ce qui concerne la r\u00e9colte des go\u00e9mons \u00e9paves, ce qui rendrait illusoire toute surveillance, en outre, la commune de Damgan n\u2019a pas m\u00eame un garde-champ\u00eatre\u00a0\u00bb.
\n\u00ab\u00a0Le meilleur rem\u00e8de \u00e0 apporter \u00e0 la situation actuelle serait assur\u00e9ment l\u2019interdiction absolue de la r\u00e9colte du go\u00e9mon depuis la pointe du Diben jusqu\u2019au droit du moulin de Larmor. Dans un rapport du 31 mai 1888, M l\u2019ing\u00e9nieur Sigault signalait d\u00e9j\u00e0 l\u2019urgence de cette mesure \u2026\u00a0\u00bb
\nCe rapport regrette que \u00ab\u00a0\u2026 ce service ne pouvant prendre aucune d\u00e9cision, de remonter le bourrelet jusqu\u2019\u00e0 une hauteur de 2 m\u00e8tres, de mani\u00e8re \u00e0 constituer une digue efficace, d\u00e9fendue du c\u00f4t\u00e9 du large par un perr\u00e9. De distance en distance, une rampe permettrait l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la plage\u00a0\u00bb.
\nLes \u00e9changes de correspondance continuent entre les diff\u00e9rents services. Le 7 juillet 1891, le capitaine de fr\u00e9gate Le Pontois est d\u00e9sign\u00e9 par le pr\u00e9fet maritime pour pr\u00e9sider la commission charg\u00e9e d\u2019\u00e9tudier les moyens de prot\u00e9ger le littoral de la commune de Damgan. La composition de cette commission avait \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9e par les Ponts et Chauss\u00e9e, avec les repr\u00e9sentants des diverses administrations, les maires de Damgan et Ambon, et un repr\u00e9sentant de P\u00e9nerf \u00ab\u00a0qui nous para\u00eet devoir \u00eatre Monsieur Le Besque, capitaine au long cours et ancien maire de Damgan\u00a0\u00bb.<\/p>\n![\"bruleuse](\"https:\/\/i0.wp.com\/vg-damgan.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bruleuse-de-goemon-mathurin-meheut.jpg?resize=800%2C516\")
Pour tout savoir sur le go\u00e9mon, nous vous conseillons ce livre passionnant\u00a0et disponible \u00e0 la Biblioth\u00e8que de Damgan:<\/h4>\n
![\"piaerre-arzel-les-goemoniers\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/vg-damgan.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/piaerre-arzel-les-go%C3%A9moniers.png?resize=235%2C308\")
<\/a>